Флоат-процесс является основной технологией при производстве автостекла, изобретена эта технология была в 50-е годы прошлого века Аластером Пилкингтоном.
Технология производства флоат-стекла заключается в следующем: полученный в печи расплав стекломассы вводится в широкую ванну, полную расплавленного олова. Сама ванна защищена от внешней среды газовой смесью азота и водорода. Жидкая масса стекла полностью покрывает поверхность из расплавленного олова за счет поверхностного натяжения и силы тяжести.
В результате процесса получается практически идеально плоский лист стекла, поверхности которого параллельны друг другу. Толщина стекла задается комбинацией факторов, таких как нагрев и охлаждение, механическое воздействие бортоформирующих машин и скорость выхода стекла из ванны.
Раньше при применении технологии флоат-процесса удавалось получить листовое стекло с толщиной, равной 6 мм. Но технический прогресс позволил значительно уменьшить этот показатель, «снизив» его до 0,4-,0,25 мм.
Применение флоат-технологии позволяет получать качественные автостекла с различными характеристиками, цветами (прозрачные и тонированные).